Project

Barge Terminal Venlo

Voor de uitbreiding van de Barge Terminal in Venlo was een verlenging van de bestaande kadeconstructie noodzakelijk. Dit project, uitgevoerd door BLM Wegenbouw in samenwerking met Van den Biggelaar en Stevacon, in opdracht van Gemeente Venlo, vergroot de capaciteit van de terminal aanzienlijk. Met een extra 180 meter kade, een verlengde kraanbaan en 30.000 m² extra opslagterrein draagt het project bij aan een toekomstbestendige binnenvaartinfrastructuur in Limburg.

Onze aanpak

BT Engineering (BTE) werd ingeschakeld om het bestaande ontwerp te optimaliseren. Hierbij vormde de Venloschol, een relatief ondoorlatende grondlaag boven een dieper gelegen zandlaag waaruit drinkwater wordt gewonnen, een belangrijke randvoorwaarde: er mochten geen constructieonderdelen onder deze laag worden aangebracht. Dat beperkte de damwanddiepte tot slechts 3 meter, bij een kerende hoogte van circa 12 meter.

Ons team onderzocht de haalbaarheid van een efficiënter ontwerp en realiseerde een reductie van vier naar drie ankerrijen, mede dankzij de stempelende werking van de onderwaterbetonvloer. Met geavanceerde software (PLAXIS 2D, SCIA Engineering en D-Sheet Piling) hebben wij het aangepaste ontwerp doorgerekend, geoptimaliseerd en uitgewerkt tot Uitvoeringsontwerp (UO)-niveau, inclusief detailengineering (wapening, staalconstructies) en fasering.

Daarnaast ondersteunden we de aannemer actief met site engineering tijdens de bouwfase: aanvullende berekeningen, ontwerpaanpassingen en technische ondersteuning ter plaatse zorgden voor een soepel en betrouwbaar bouwproces.

De impact

Sterk geoptimaliseerd ontwerp: reductie van vier naar drie ankerrijen bij gelijkblijvende stabiliteit
Hogere uitvoerbaarheid en veiligheid: integrale aanpak voorkomt risico’s bij kritieke grondwaterlagen
Efficiënt bouwproces: ontwerp tot in detail afgestemd op uitvoering, inclusief fasering en prefab-onderdelen
Directe ondersteuning tijdens uitvoering: snelle technische checks en oplossingen ter plaatse

Key Facts

Van dit project

Opdrachtgever: Van den Biggelaar Grond- en Waterbouw B.V.
Sector: Constructieve Waterbouw
Duur van project: 6 maanden
Locatie: Venlo

"Dit project was bijzonder interessant vanwege de combinatie van constructieve en geotechnische aspecten, wat een mooie uitdaging vormde. Daarnaast waardeerde ik het directe contact met de opdrachtgever, waarbij we technische details over zowel het ontwerp als de uitvoering konden bespreken. De interne samenwerking binnen BT Geoconsult met collega’s uit verschillende disciplines en het aansturen van de technische tekeningen was ook erg leerzaam. Het projectbezoek was bovendien erg leuk – het was geweldig om in zo’n diepe bouwkuip te staan en het werk van dichtbij te zien.”

Shayan Kalanaki

Project Leider

Door onze unieke combinatie van geotechnische én constructieve expertise zijn wij in staat om snel en doelgericht tot slimme, uitvoerbare oplossingen te komen. In dit project maakten we optimaal gebruik van onze constructieve en geotechnische kennis, evenals onze eigen CAD engineers voor het uitwerken van detailtekeningen, en leverden we een integraal ontwerp dat technisch klopt én uitvoerbaar is. Onze flexibiliteit, directe communicatie en betrokkenheid tijdens de uitvoering maken ons een betrouwbare partner voor complexe integrale projecten.